Elif Kevser ArslanHindistan’da yaşayan 1,3 milyar insanın her biri, her yıl ortalama 11 kilo plastik kullanıyor. Kullanıldıktan sonra, bu plastiklerin büyük bir kısmı balıklara, kuşlara ve diğer deniz canlılarına zarar verebilecekleri Umman Denizi’ne ve Hint Okyanusu’na gidiyor. Okyanuslardaki plastik atık miktarı da giderek artıyor.
Hindistan’ın güneyindeki Kerala eyaletindeki balıkçılar, okyanuslardaki plastik atık seviyesini azaltmak için bir savaş başlatmış.
Balıkçılar ağlarını suya attıklarında, balıkla birlikte büyük miktarlarda okyanuslardaki plastik atıkları toplarlar. Hindistanlı balıkçılar da yakın zamana kadar, topladıkları bu plastik atıkları tekrar suya atıyorlardı.
Ancak geçen yaz Keralalı Su Ürünleri Bakanı J. Mercykutty Amma, bu gidişata dur demek için bir hareket başlattı. Sonrasında da hükümet, Amma’nın yönetiminde “Suchitwa Sagaram” (Temiz Deniz) adlı bir kampanya başlattı. Amaç balıkçıları plastik atıkları toplamak ve kıyıya geri getirmek için eğitmekti.
Birleşmiş Milletler’in raporuna göre Suchitwa Sagaram Kampanyası’nın ilk 10 ayında balıkçılar Umman Denizi’nden 10 tonu plastik torba ve şişe olmak üzere toplamda 25 ton plastik atık topladı.
Atıktan Yollara
Keralalı balıkçılarının yakaladığı tüm plastik atıkların kıyıya ulaşmasıyla, bu atıklar yerel balıkçılık topluluğundaki insanlar tarafından toplanır ve plastik parçalama makinelerine gönderilir.
Hindistan’ın plastik geri dönüşüm programlarının birçoğunda olduğu gibi, bu doğranmış plastikler, yol kaplama için kullanılan malzemeye dönüştürülür.
Hindistan’da, çoğunluğu kırsal alanlarda olmak üzere 34.000 kilometreden fazla plastik yol var. Tamil Nadu eyaletindeki yolların yarısından fazlası plastik. Bu plastik yol yüzeyi esnek yapısı itibariyle Hindistan’ın yakıcı sıcağına karşı daha dayanıklı olduğu için de giderek daha popülerleşiyor. Geleneksel yollarda erime noktası 50 °C iken plastik yollar da ise 66 ° C.
Geri dönüştürülmüş plastik kullanımı, yol yüzeyleri için kullanılan geleneksel plastik katkı maddelerine göre daha ucuz bir alternatiftir. Plastik yolun herbir kilometresi 1 ton plastik torbaya denk geliyor ve 1 ton civarında asfalt tasarrufu sağlıyor. Bu yolun her kilometresi, geleneksel bir yoldan yaklaşık %8 daha ucuz bir maliyete sahip.
Bu çevreci plastik yollar okyanus canlılarına verilen zararı minimuma indiriyorken yeni işler yaratılmasına ve ekonomiye de katkıda bulunuyor. Bakalım ilerleyen günlerde bu yolları nerelerde göreceğiz.
Kaynakça:
These Indian fishermen take plastic out of the sea and use it to build roads
Benzer yazılarımız için:
Buse Nur Hayta
Selin Gokce
Sueda Boztürk
Aybüke Temel
İrem Ağaçcıoğlu
3 yorum