Taşıma verileri ile daha sürdürülebilir olan 4 şehir

Dünyanın dört bir yanındaki şehirler, daha sürdürülebilir ulaşım biçimlerinin planlanması ile iklim değişikliği konusunda harekete geçtiler. Taşıma verileri, Paris Anlaşması’nda hedeflenen şehirlerdeki sera gazı emisyonlarını azaltma eylemlerini içeriyor.

Bazı şehirler taşıma verilerinin takibiyle bir çok kazanç sağlamış. Bu verileri yalnızca iklim değişikliği konusunda harekete geçmek için değil, aynı zamanda hizmetlerine sosyalliği de dahil etmek için de kullanıyorlar. Toplu taşımayı, vatandaşlar için daha kullanışlı hale getirerek otobüs, bisiklet ve yürüyüş gibi düşük karbonlu ulaşım türlerine teşvik etmek amaçlanıyor.

1. Semarang Şehri, Endonezya

Semarang Şehri, Endonezya’da hızlı taşıma sistemi olan Trans Semarang’ın 2009 yılında kurulmasından bu yana, şehrin sera gazı emisyonu14.000 ton CO2 azalmıştır. İnsanları, özel araç kullanımından toplu taşımacılığa geçişini teşvik ederek emisyon azaltma hedefinin bir parçası olan Trans Semarang bu konuda başarıyı yakaladı.

2. Quito, Ekvador

Quito, taşıma verilerini şehrin kentsel planlamasını şekillendirmek ve vatandaşlarının ihtiyaçlarına daha iyi yanıt vermek için veri kullanıyor. Kadınlara kamusal alanlarda uygulanan cinsel şiddetlerden sonra tüm duraklarını güvenlik önemleri sebebiyle yeniledi. Bugün 44 duraktan 43’ü güvenli transfer ve bekleme alanları sağlayan cam kapılara sahip.

3. Viyana, Avusturya

Viyana, taşıma verileri ile cinsiyetçi güvenlik problemlerini azaltmayı hedefledi. Bu veriler, kadınlara, yaşlılara, engellilere ve çocuk sahibi olanların toplu taşıma erişimini kolaylaştırmak için yürüyen merdivenler inşa etmek, sokak aydınlatması kurmak gibi yaya aktivitelerini geliştirmeye yardımcı oluyor.

4. São Paulo, Brezilya

Bir çok şehir, özel araç kullanımı göz önünde bulundurularak tasarlandığından bisiklet sürücüleri ve yayalar için karayolu güvenliği ciddi bir sorun.

São Paulo’da yapılan anketlerde kadınların, yolların güvenli olmamasından dolayı bisiklet kullanmadıkları ortaya çıktı. Şehir, 2014 ve 2015 yılları arasında, 148 kilometrelik yeni bisiklet şeritleri inşa etti. Özellikle kadın bisikletçiler olmak üzere toplam bisikletçi sayısında önemli ölçüde artış görüldü. Aktif taşımacılığın artan kullanımı, São Paulo gibi şehirlerin sera gazı emisyonlarını azaltmalarına yardımcı oluyor.

Şehirler nadiren ulaştırma üzerine veri toplasalar da, bu veriler değişim için büyük bir adım. Yukarıda örnek verilen 4 şehir, farklı ihtiyaç ve problemleri göz önünde bulundurarak taşıma verilerini düzenleyip ülkeleri için daha sürdürülebilir, düşük emisyonlu bir geleceğe katkıda bulunuyor.